一些大醫(yī)院停車位有限，遇到就診高峰時(shí)，入院車輛排長隊(duì)的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，為了緩解這樣的停車難，各地也在積極想辦法，采取措施。近期，位于南京河西的一家醫(yī)院建設(shè)的沉井式停車場(chǎng)投入使用，這處停車場(chǎng)僅占地約400平方米，卻解決了200多輛車的停放。

【資料圖】

醫(yī)院新增沉井式停車場(chǎng) 400㎡地塊挖掘出200個(gè)車位

今天上午，記者來到南京兒童醫(yī)院河西院區(qū)大門，看到外面排起長長車隊(duì)。醫(yī)院正常門診一天5000人次，高峰期達(dá)到每天8000人次，院內(nèi)僅有1000多個(gè)停車位，不能滿足停車需求。為緩解這一情況，南京建鄴區(qū)創(chuàng)新探索沉井式停車場(chǎng)建設(shè)，增加泊位。

根據(jù)路邊指引，記者來到這處"沉井式智能車庫"，與南京兒童醫(yī)院河西院區(qū)僅隔著一條馬路。外觀是三層樓，但地下則有兩口內(nèi)徑12米、深達(dá)68米的停車井；沉井被分隔成25層，每層可停4輛車。車主只需要把車輛停到指定區(qū)域，智能停車系統(tǒng)就能幫助車主完成停車、出庫等一系列操作，單程約90秒時(shí)間。車主劉女士表示：“肯定是方便很多，不用再排那么長的隊(duì)，心情就會(huì)放松一點(diǎn)，不用自己停進(jìn)去。”

此處沉井式停車庫巧妙地利用了城市的邊角地塊，科學(xué)規(guī)劃，通過立體化改造，讓不到400平方米的面積，停下了200輛車，且不影響這里原先公交總站的使用功能。停車場(chǎng)試運(yùn)營期間的數(shù)據(jù)顯示，日均存取車160到180次，每輛車平均停車時(shí)長4.5小時(shí)。除了醫(yī)院周邊，老舊小區(qū)停車資源也十分緊張。為緩解這一情況，眼下，南京建鄴區(qū)南湖中心廣場(chǎng)也正在新建一處沉井式停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年年底投入使用，可提供100個(gè)停車位，停取車時(shí)間將進(jìn)一步縮短至60秒。

老舊小區(qū)附近園區(qū)提供共享停車位 供居民錯(cuò)時(shí)停放

南京秦淮區(qū)老舊小區(qū)多，背街小巷窄，人口密度大，不少居民晚上回家找車位是個(gè)麻煩事。為此，當(dāng)?shù)仉p塘街道積極與轄區(qū)企業(yè)、園區(qū)溝通，釋放夜間停車資源。南京國創(chuàng)園地處老門西，三面老舊小區(qū)，園區(qū)內(nèi)有500多個(gè)車位，一到夜間有大量車位空出。近期，他們?cè)谠纫验_放的100個(gè)共享停車位的基礎(chǔ)上，又增加了20多個(gè)車位，向周邊居民開放。

居民卞女士說：“停放時(shí)間是周末還有法定節(jié)假日全天，工作日晚上的6點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn)半，價(jià)格都能接受，一個(gè)月250元，馬路邊要一個(gè)月500元，我們下了班以后，可以把車子安心停在這個(gè)里面。”

南京市秦淮區(qū)雙塘街道城市管理部干事金育琦說：“去年使用比例是大概有7成被使用了，今年又有群眾有需求，然后增加到大概是8成，所以我們也聯(lián)合我們的國創(chuàng)園，增加我們的錯(cuò)峰停車泊位，目前大概是在120多個(gè)。”

今年截至目前，南京城管部門已梳理了61處以學(xué)校、醫(yī)院、商圈為重點(diǎn)的區(qū)域，通過停車資源優(yōu)化配置，精細(xì)化管理方式，打造停車資源共享場(chǎng)景，新增9313個(gè)共享泊位。

（江蘇廣電融媒體新聞中心/范思成 編輯/汪澤）

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