每年的十一黃金周后，長(zhǎng)途自駕的車輛保養(yǎng)都是一個(gè)重頭戲，今年尤其如此。受強(qiáng)冷空氣影響，從10月4日開始，河南遭遇全省大雨天氣，氣溫驟降，比去年同期低了10攝氏度左右。低溫降雨，再加上長(zhǎng)途行車，疲憊的車輛急需保養(yǎng)，尤其是有四個(gè)方面必須注意。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)外先清理

“從目前我們到店的車輛來看，進(jìn)氣格柵有雜物的不少。”上汽大眾河南安吉售后服務(wù)經(jīng)理趙先生說，受大范圍降雨的影響，不少車輛的進(jìn)氣格柵有落葉等雜物。“進(jìn)氣格柵的真正作用是為了保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件免受較大石子或大型外物的撞擊，以及保證足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，保持通風(fēng)狀態(tài)。”趙先生說，在自駕途中，會(huì)有一些樹葉、塑料袋及昆蟲尸體等雜物纏繞在進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子式冷卻風(fēng)扇等處，同時(shí)水箱、空調(diào)冷凝器也會(huì)布滿塵土，因此要先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)外進(jìn)行清理。

做完清理后，就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保養(yǎng)，主要看的是機(jī)艙內(nèi)的多種液體，包括潤(rùn)滑減少摩擦、把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶出去的“機(jī)油”，給剎車系統(tǒng)散熱防腐防銹的“剎車油”以及水箱里的“防凍液”，這些也已經(jīng)到了換季的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)行更換。

四個(gè)小細(xì)節(jié)要特別注意

一般車主保養(yǎng)會(huì)關(guān)注車身和底盤是否清潔，是否存在劃痕和傷口，以免后期造成車身生銹等問題，這些都是一些常規(guī)保養(yǎng)。在今年的氣溫背景下，不少4S店的售后經(jīng)理建議，應(yīng)該對(duì)四個(gè)小細(xì)節(jié)特別關(guān)注一下。

火花塞在使用過程中，其電極及裙部絕緣體會(huì)有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長(zhǎng)期不清除，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火，所以應(yīng)定期清除。

今秋溫度急劇轉(zhuǎn)涼，會(huì)出現(xiàn)白霜。此時(shí)，車主要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果除霜功能不正常，會(huì)給駕駛員的視野造成很大影響，所以要檢查出風(fēng)口位置是否有雜物。

在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要處理掉。這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)造成電瓶報(bào)廢。

很多人在長(zhǎng)假后對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)會(huì)忽視掉排氣管，這是不對(duì)的。夏天雨水多，排氣管容易受到雨水侵襲，再加上最近大雨降溫，排氣管的滴水情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生。而許多汽車排氣管設(shè)計(jì)的傾斜角度并不夠大，水無法順著排氣管末端排出，在高溫情況下，很容易對(duì)排氣管造成腐蝕，所以要做好排氣管尾節(jié)的防護(hù)工作。最好將排氣管的末端用防銹漆或者清漆重新做一次防銹處理。

剎車和輪胎也要看看

剎車系統(tǒng)主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片可以根據(jù)厚度來判斷是否更換，當(dāng)剎車片厚度只剩下0.2～0.3cm了，那就必須立刻更換了。

雨水多時(shí)，剎車系統(tǒng)中很容易滲入些許水導(dǎo)致汽車制動(dòng)變軟，所以汽車出現(xiàn)剎車變軟或其它情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)。要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無變?nèi)?、跑偏，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

長(zhǎng)途高速行駛會(huì)使輪胎表面的溫度升高，磨損也會(huì)加劇。首先檢查每個(gè)車輪的胎壓是否處在正常范圍內(nèi)，如果胎壓過低，則需檢查輪胎上是否有硬物刺入，或是有裂口，視嚴(yán)重情況決定修補(bǔ)或更換。

關(guān)鍵詞： 自駕 保養(yǎng)愛車