俄羅斯機(jī)器人宇航員“費(fèi)奧多爾”模仿人的動(dòng)作。

2019年俄羅斯航天領(lǐng)域依然是世界關(guān)注的焦點(diǎn)。其中最引人注目的是“費(fèi)奧多爾”機(jī)器人進(jìn)入國(guó)際空間站。8月22日，“費(fèi)奧多爾”搭乘俄“聯(lián)盟MS-14”號(hào)飛船從拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空首次進(jìn)入太空。遺憾的是，由于空間站的對(duì)接點(diǎn)存在故障，飛船未能在預(yù)訂的期限內(nèi)與空間站完成對(duì)接;5天后飛船才與國(guó)際空間站第二次嘗試對(duì)接成功，“費(fèi)奧多爾”得以進(jìn)入空間站。在空間站航天員的指揮下，“費(fèi)奧多爾”完成了包括使用特制海綿清理空間站外殼與舷窗，用手電筒為宇航員照明，使用鉗子等工具截?cái)嚯娎|等任務(wù)。9月7日，“費(fèi)奧多爾”搭載“聯(lián)盟MS-14”號(hào)飛船成功返回地面。據(jù)俄航天部門(mén)透露，“費(fèi)奧多爾”以后不再進(jìn)入太空了。

在美國(guó)提出重返月球之后，俄羅斯也不甘落后。俄計(jì)劃于2031年將首批航天員送上月球，之后每年實(shí)施登月探測(cè)活動(dòng)。俄計(jì)劃2033年將載人重型月球車(chē)和第二批航天員送上月球，此次航天員的任務(wù)是在月球表面測(cè)試月球車(chē)的運(yùn)行情況。此后，俄羅斯將開(kāi)始建設(shè)月球基地。

值得注意的是，俄每次登月探測(cè)需發(fā)射兩枚重型火箭，一枚將載人飛船發(fā)射到月球軌道，第二枚用于發(fā)射月球著陸與返回器及其他設(shè)備。載人探月前將于2028年和2029年進(jìn)行無(wú)人試驗(yàn)，以測(cè)試月球著陸器、返回艙和載人飛船繞月等情況。

近日，俄航天國(guó)家集團(tuán)公司宣布已完成載人登月任務(wù)相關(guān)研究的招標(biāo)采購(gòu)。包括解決載人登月實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)、制造和開(kāi)發(fā)關(guān)鍵部件和技術(shù)等。采購(gòu)合同金額預(yù)計(jì)為3.73億盧布。合同執(zhí)行方應(yīng)分析用于宇航員月球活動(dòng)生命保障系統(tǒng)的新技術(shù)，提供使用機(jī)器人系統(tǒng)及讓機(jī)器人系統(tǒng)與宇航員互動(dòng)的方案，研究宇航員登月后的康復(fù)方式，擬定對(duì)航天技術(shù)設(shè)備的要求，提供月球基地電力供應(yīng)及在月球上使用3D打印的方案等。此外，合同執(zhí)行方還應(yīng)為俄羅斯制定出月球研究和開(kāi)發(fā)規(guī)劃。

目前在軌俄衛(wèi)星數(shù)量為165顆，其中絕大部分是軍事衛(wèi)星。2019年俄國(guó)家航天集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)行45次太空發(fā)射，已經(jīng)完成了30多次發(fā)射。

在航空領(lǐng)域，俄正利用增材技術(shù)、新裝配法、復(fù)合材料、現(xiàn)代化旋翼等先進(jìn)技術(shù)研制全新的直升機(jī)。俄推出的“海鷗”地效飛行器可部署在水上、坡度不大的岸邊甚至機(jī)場(chǎng)的通用運(yùn)輸系統(tǒng)。這種飛行器重54噸，最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)3000公里。俄“自動(dòng)化設(shè)備”康采恩公司推出了“游隼-鷸”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在10公里以外發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，識(shí)別“敵我”屬性，并在控制頻率、導(dǎo)航等方面對(duì)其進(jìn)行無(wú)線電干擾。

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