近日，杭州電子科技大學(xué)副教授李金新與浙江威力克通信股份有限公司合作，成功研制出一款“應(yīng)急救援無人機”并實現(xiàn)量產(chǎn)，該無人機可第一時間進駐災(zāi)害現(xiàn)場，搭建起“空中臨時基站”，為應(yīng)急救援提供指揮調(diào)度通信服務(wù)。

“比如浙江沿海地區(qū)，夏季易受臺風(fēng)侵?jǐn)_，造成洪澇肆虐、基站破壞嚴(yán)重的情況，而深入救援時撥打電話，卻常遭遇到處都是盲區(qū)的困境，若有一個覆蓋面廣的超級無人機提供臨時基站服務(wù)，就會給救援帶來極大便利?？罩信R時基站，等于為緊急救援提供一雙千里眼。”談及研發(fā)初衷，李金新表示，自己有三十多年的通信工程經(jīng)歷，也參與過不少應(yīng)急救援項目，深感大型災(zāi)害發(fā)生時因為通信中斷給救援造成的不便。

記者了解到，這一應(yīng)急救援“神器”重10公斤，遇到自然災(zāi)害時，可第一時間進入災(zāi)害正中心，在中心點上方100米處駐留，并在強風(fēng)環(huán)境下作業(yè)，為方圓10公里區(qū)域提供通信服務(wù)，還可以通過系留電纜連到地上的系留電源，連續(xù)工作4個小時以上，克服了傳統(tǒng)無人機續(xù)航時間短的問題。

“讓10公斤重的無人機飛到100米高度也不容易，開始實驗時，無人機常因動力不足墜下，后來通過旋翼等設(shè)置的巧妙應(yīng)用，無人機才飛到高空。”李金新介紹道，在無人機上搭建基站，無人機電機信號與基站通信信號會互相干擾，為研制功能強大的“超級無人機”，團隊共解決了續(xù)航短，信號互相干擾、無人機輕質(zhì)化等一系列難題。

關(guān)鍵詞： 搭建 空中臨時基站 無人機