文|凌清、劉帥圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

(資料圖)

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作為奇瑞汽車推出的汽車品牌，捷途在中國車市誕生之后，憑借著捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))系列車型的火爆，迅速成為一個(gè)很受關(guān)注的汽車品牌。在中國車市競(jìng)爭(zhēng)激烈且復(fù)雜的環(huán)境中，捷途汽車成功的有了立足之地。

這一點(diǎn)，我們從5月份汽車銷量，也能夠看出端倪。汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年5月份，捷途X70系車型的銷量呈現(xiàn)出環(huán)比下滑趨勢(shì)。

汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，捷途X70系單月銷量為6097臺(tái)。相比上個(gè)月，捷途X70系的單月銷量下滑了3.74%。

事實(shí)上，從2023年3月份開始，捷途X70系車型的單月銷量，已經(jīng)開始呈現(xiàn)出環(huán)比下滑趨勢(shì)了。

一方面、捷途X70系車型的銷量雖然環(huán)比下滑，但是整體下滑幅度并不高，只能說是微跌。我認(rèn)為，這并不影響捷途X70系的銷量基本盤。

另一方面、捷途X70系的單月銷量依然在6000臺(tái)以上，整體上表現(xiàn)依然不錯(cuò)，依然是目前捷途汽車旗下最為走量的單一車系。

所以，我認(rèn)為，捷途X70系車型的銷量下滑，或許只是偶然，并非常態(tài)化的趨勢(shì)。假以時(shí)日，捷途X70系的銷量定然回升。

作為一款被寄予厚望的車型，經(jīng)歷了2月份、3月份的陣痛期，如今捷途大圣的銷量暴漲，實(shí)現(xiàn)了3000臺(tái)以上的銷量成績(jī)，未來可期。

而且，我認(rèn)為，從捷途大圣的表現(xiàn)來看，如果其銷量能夠持續(xù)上漲，那么捷途大圣有可能會(huì)成為捷途汽車的新的銷量支撐車型。

不僅如此，2023年5月份，捷途X90(參數(shù)|詢價(jià))的單月零售銷量也呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上漲。

汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年5月份，捷途X90單月零售銷量為1845臺(tái)。相比上個(gè)月，捷途X90的銷量上漲了19.1%。

毋庸諱言，從銷量規(guī)模上看，捷途X90的表現(xiàn)，確實(shí)算不得出彩。但是，從環(huán)比增幅上看，這個(gè)數(shù)據(jù)還是比較可喜的。

對(duì)于捷途汽車而言，5月份的銷量，可以說“半是歡喜半是憂”了。不過，在當(dāng)前的中國車市，又有哪個(gè)汽車品牌不是承壓前行呢？

我們希望捷途汽車能夠獲得更好的發(fā)展前景。最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)來源于汽車流通協(xié)會(huì)，僅供參考。

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